mg娱乐平台代理:主拱充满钢管拱和封闭的混凝土结构

北在建中的大（黎）瑞（Li）澜沧江大桥铁路连续梁28号，混凝土浇筑完毕，实现了桥梁的封闭，标志着主体工程的完成项目桥全桥预计于今年八月竣工。

澜沧江大桥的一端位于云南省大理市，一端与宝山市相连，一桥与两个城市相连，横穿澜沧江的天际线。这是整个达瑞铁路的一项重大而困难的控制项目。这座桥的总长度为528米，主跨为342米。桥梁和河流之间的高度差为270米，相当于90层建筑物的高度。


该桥是一种直通式刚构钢筋混凝土篮形拱桥。主拱充满钢管拱和封闭的混凝土结构。总共使用了85,000立方米的混凝土和14,000吨的钢材。

“与钢桥相比，这种桥价格低廉，开放后易于维修和保养，但施工困难。”中铁大桥局大瑞铁路项目部项目经理叶少殿说。

该桥位于峡谷地带和出风口，桥位上下游附近有滑坡体，周围交通不便。每年的十月至五月是风的季节，最大风速为每秒25米，强风在10级以上，几乎不可能举起焊条和焊接。

鉴于高安全风险，技术复杂，施工难度大的特点，大瑞铁路建设指挥部组织参与建设的各方组织了多次方案研讨会，邀请权威专家现场咨询，依托中铁桥梁局等单位从事桥梁建设。科研队伍进行了全面的自主创新，先后获得了3项国家技术创新专利。